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桥梁加固的具体方法有哪些呢？一般来说，植筋加固和碳纤维加固是桥梁加固主要使用的两种方法。因为桥梁1容易出现的毛病就是裂缝，这些裂缝有大有小，而且常常出现在桥面铰接缝处。采用植筋加固或者碳纤维加固，可以补救裂缝，强化裂缝处的稳固性。除此之外，加大截面加固法也是桥梁加固的一个具体实施方法。

我国已建的很多桥梁都存在一定的质量问题，即使建造桥梁时使用的施工材料质量等级较高，但是随着在暴露环境中的风吹日晒，以及使用时间的延长，桥梁也会出现多种损伤问题。桥梁质量监管部门每年都会定期对桥梁进行检测，检测环节不能徇私舞弊，一定要按照标准和流程进行检查，对于存在安全隐患的桥梁要及时上报，确保桥梁的使用安全。存在质量损伤问题的桥梁在加固施工环节中要注意安全施工，保证每一位工人的人身安全，将施工过程存在的安全危机降到1低，保证施工全程安全作业。

桥梁加固施工要点

一、桥梁加固施工时，需要考虑到设计的加固方案对桥梁原有构件会不会产生影响？如果会产生影响？对桥梁的影响程度有多大？

二、桥梁加固的设计方案不是纸上谈兵，而是要经过现场的严格勘测和计算之后，并根据桥梁加固施工要求进行设计的。

三、一般情况下，凡是需要加固的桥梁，都有一定的危害性，这些桥梁都存在一定的安全隐患，故而在加固施工时，尽可能的要避免影响到桥梁的原有结构。

四、桥梁加固时，往往会对桥梁周边建筑物产生影响，为了避免对临近建筑物造成影响，我们需要采取适宜的加固措施。

五、桥梁加固改造施工时，有些桥梁加固工作的开展和实施会受到桥梁原有构件的制约，对于这类桥梁，要保证施工时对原有构造的损伤程度降到1低。

六、对桥梁加固改造时，对原结构的拆除，清理的工作量较大，另外，工程复杂且繁琐，在施工的过程中，存在一定的安全隐患，对此我们要注意施工安全。

七、桥梁加固的过程中，1好不要影响到交通的正常运输，如果是加固需要，可以将道路半封闭。为了能够在时间***交通，我们在对桥梁加固时，要尽可能的缩短工期，选择适宜的加固方式，提高桥梁加固的作业效率。

    实际上除开年久的市政桥梁外，其他的多类房屋建筑也非常容易造成裂缝难题，针对桥梁而言，每日都是全线通车成千上万，一些裂缝难题起初并不值一提，将会很多人也没有察觉，仅仅来到难题比较严重的情况下，这时候大伙儿会发觉裂缝的规格由原先的不上一毫米变为如今的3厘米，并且裂缝的深层也会慢慢扩张，针对这类裂缝难题，一般常见的结构加固方式为裂缝注浆法，必须立即加固，要不然将会一个小小裂缝难题便会演变成比较严重的产品质量问题，并且也将会会引起其他的多种多样桥梁病害难题。目前主要用于大跨度结构的建筑加固，广泛用于改善桥梁荷载的内力分配，增加全桥刚度，闭合裂缝，并调整变形，是一种有效的桥梁加固方式。